L’Iveco VTLM Lince, Véhicule-Tactique-Léger-Multirôles

L’Iveco VTLM Lince, Véhicule-Tactique-Léger-Multirôles - Lince (Lynx en italien) est un engin militaire blindé léger de nouvelle génération conçu et fabriqué par Iveco Defence Vehicles de Bolzano en Italie.
Les principaux utilisateurs sont, outre l'armée d'Italie, où il est appelé VTLM Lince, la Royal Army - armée de Grande Bretagne - où il a été rebaptisé Panther CLV.
Ce véhicule a démontré, depuis sa mise en service en 2001, dans de nombreux pays où l'armée italienne est intervenue dans les missions de maintien de la paix, son énorme potentiel. Il a été adopté par beaucoup d'autres forces armées en raison d'un haut niveau de protection, surtout contre les armes légères, et les mitrailleuses lourdes, les engins explosifs et les mines.

Le code usine de ce modèle est : Iveco M65E 19WM 4x4 - LMV.
L'engin est équipé d'un moteur turbo diesel Common Rail Iveco F1C à 4 cylindres de 3,0 litres de cylindrée développant 190 cv, avec une boîte de vitesses automatique à 6 rapports avec convertisseur hydrodynamique de couple, plus un réducteur à 2 rapports, accouplé au différentiel arrière. Les freins sont à disques sur les 4 roues.
Les suspensions à 4 roues indépendantes et la parfaite répartition des masses permettent un comportement sans failles et une extraordinaire aisance sur les fonds les plus extrêmes. L'Iveco VTML Lince peut donc intervenir sous n'importe quelle latitude dans toutes circonstances. Avec une garde au sol de 50 cm, ses sièges suspendus et non pas ancrés au châssis, ses pneus run flat, ses caméras extérieures parfaitement protégées et indétectables lui permettent de se frayer un passage en aveugle.
L'Iveco VTML a été conçu pour servir dans les conditions extrêmes de températures, de +49° à -32 °C. La version de base pèse 4,6 tonnes et peut transporter une charge de 2,3 tonnes pour un PTC de 7,0 tonnes.
Sa construction modulaire lui permet d'être commandé en version 4 portes avec cabine blindée longue, ou en 2 portes avec cabine blindée courte, ou transformation ambulance ou poste de commandement.
Cet engin peut être hélitreuillé, largué d'un avion de transport C-130, C-27J Spartan ou des hélicoptères comme le CH-47 et l'Agusta EH-101.
De plus cet engin est très difficilement détectable aux radars grâce aux revêtements extérieurs, à la disposition particulière des organes mécaniques et à la conception de l'ensemble qui ne provoque pas d'échauffement lors de la combustion du carburant.
Il permet un passage à gué de 85 cm sans aucune préparation qui atteint 150 cm avec l'utilisation d'un kit comprenant le snorkel.
Iveco Defence Vehicles équipe les armées :
Drapeau de l'Italie Italie: Forze Armate Italiane - 1286 Iveco VTLM Lince + 324 Lince 1A

dont 1.150 pour l'armée et 60 pour la Marine
Drapeau : Royaume-Uni Royaume-Uni: British Army - 801 Panther CLV + 400 en option construits sous licence par BAE Systems
Drapeau de la Russie Russie: Forces armées de la Fédération de Russie - 1755 Iveco VTLM Lince construits sous licence à partir de 2011
Drapeau de la Belgique Belgique: Armée du Royaume de Belgique - 440 Iveco LMV + 400 en option + 120 kit de surblindage
Drapeau de la Norvège Norvège: Forces armées norvégiennes - 107 Iveco LMV
Drapeau de la Croatie Croatie: Forces armées de la république de Croatie - 70 Iveco LMV et 200 en option
Drapeau de l'Espagne Espagne: Forces armées espagnoles - 185 Iveco LMV
Drapeau de l'Autriche Autriche : Bundesheer - 150 Iveco LMV
Drapeau de la Bosnie-Herzégovine Bosnie-Herzégovine: Forces armées de Bosnie et d'Herzégovine - 9 Iveco LMV
Drapeau de la République tchèque République tchèque: Forces armées tchèques - 21 Iveco LMV + 90 en option
Drapeau de la Slovaquie Slovaquie : Forces armées slovaques - 10 Iveco LMV + 40 en option
Drapeau de l'Albanie Albanie: Forces armées albanaises - 9 Iveco LMV
Drapeau du Portugal Portugal: Forces armées portugaises - nombre inconnu