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journée du patrimoine du dimanche 18 septembre 2011 a l'ecole de l'air de salon de provence .(textes+photos+videos)

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Message  marcwolf le Mar 20 Sep - 7:56

journée du patrimoine du dimanche 18 septembre 2011 a l'ecole de l'air de salon de provence .
photos et videos
En 1933, le président Albert Lebrun signe un décret créant l'École de l'air. La première promotion de l'école de l'air s'est installé dans la caserne des Petites Écuries le 4 novembre 1935. Elle a pour devise "Faire Face" et porte le nom de Capitaine Guynemer. En 1937 l'école migre dans des bâtiments encore inachevés à Salon de Provence (Bouches-du-Rhône). Le déclenchement de la Seconde Guerre mondiale oblige l'école à déménager. Elle occupera ainsi, de 1939 à 1945, plusieurs emplacements (Bordeaux, Collioure, Marrakech entre autres). Elle s'installe définitivement à Salon-de-Provence sur la base aérienne 701 en 1946 avec l'École militaire de l'air. En 1947, Monsieur Vincent Auriol, Président de la République, remet à l'École la Légion d'honneur et la Croix de guerre.
L'École de l'air ne cessera d'évoluer depuis son arrivée à Salon de Provence. En 1953, l'École du commissariat de l'Armée de l'air est créée. Elle forme les commissaires de l'Armée de l'air qui seront chargés de l'administration, des questions juridiques et financières, et des marchés publics, sur les bases aériennes comme dans les états-majors. En 1969, un échange est instauré avec l'United States Air Force Academy. Chaque année six à huit aspirants français échangent leur place avec autant de cadets américains pour une durée de quelques mois. En 1973, en application d'accords de défense bilatéraux, le cours spécial de l'École de l'air (CSEA) accueille quelques élèves-officiers africains. En 1976, l'École devient accessible aux candidats féminins, sous restrictions et quotas. Celles-ci seront levées en 1998. En 1994, le cours spécial de formations des officiers est créé.
Recrutés pour la plupart sur concours après deux ans de préparation dans une CPGE scientifique (Classe préparatoire aux grandes écoles), les élèves peuvent également intégrer directement la deuxième année en admission dite "sur titre". Enfin, un partenariat lie l'Ecole de l'air à Sciences Po Aix (Institut d'Etudes Politiques), par lequel l'Ecole de l'air ouvre une voie de recrutement "option sciences politiques". Il s'agit de diversifier les profils des diplômés et, en particulier, de former les élèves ainsi recrutés aux études internationales.
L'école de l'air forme les officiers des corps du personnel navigant (à hauteur de 90%), du corps des officiers des bases de l'air et du corps des mécaniciens (pour les 10 % restant). Après un enseignement commun durant les deux premières années (formation d'ingénieur généraliste), les élèves commencent un cursus de spécialiste à partir de leur troisième année. Celui-ci diffère en fonction de la spécialité de chacun.
Exception faite du personnel retenu pour être formé sur les hélicoptères, tous les élèves, quel que soit le type d'appareil qu'ils aspirent à piloter, commencent par passer leur ATPL qui permet de posséder un diplôme reconnu internationalement. Ils poursuivent par la formation au pilotage par le tronc commun, formation dispensée sur la base aérienne 701 de Salon-de-Provence ou sur la base aérienne 709 de Cognac. À l'issue de ce tronc commun et en fonction des desiderata et des résultats des élèves, la formation s'organise de la manière suivante :

1.les pilotes de transport poursuivent leur formation à Avord (Base aérienne 702) ;
2.les pilotes de chasse poursuivent leur formation à Tours (Base aérienne 705) puis à Cazaux (Base aérienne 120) ;
3.les navigateurs officiers système d'armes (NOSA) à Salon-de-Provence (base aérienne 701), à l'École de formation des navigateurs de combat, puis spécialisation chasse (Tours) ou transport (en escadron de transport).
Détaché dans l'Armée de terre dès la fin de la deuxième année après une sélection interne, les pilotes d'hélicoptère suivent un cursus mixte Armée de terre-Armée de l'air car ils sont formés à Dax (Aérodrome de Dax/Seyresse), au Luc-en-Provence et à Metz (Base aérienne 128).

lien internet : http://ecole-air.fr/





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